天锦压缩站对接垃圾车
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【整车技术参数】 | |||
产品** | 公告批次 | ||
产品名称 | 产品型号 | 压缩式对接垃圾车 | |
总质量(Kg) | 罐体容积(m3) | ||
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | ||
整备质量(Kg) | 货厢尺寸(mm) | ||
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 鞍座**大载质量(Kg) | ||
接近角/离去角(°) | 前悬/后悬(mm) | ||
轴荷(Kg) | **高车速(Km/h) | ||
备注 | 1.车长=前悬+轴距+后悬对应关系为(mm):7250=3800+1430(1400)+2020(2050),7400=3950+1430(1400)+2020(2050),7650=4200+1430(1400)+2020(2050),7950=4500+1430(1400)+2020(2050),8150=4700+1430(1400)+2020(2050),8450=5000+1430(1400)+2020(2050),8750=5300+1430(1400)+2020(2050);2.防护材料:Q23**碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):130×50,后部防护离地高度(mm):440;3.ABS型号:3631010-C2000,ABS 8,4460046450,ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,威伯科汽车**系统(**)有限公司,该车安装具有卫星定位系统的行车记录仪;4.选装箱体,随底盘选装驾驶室,面罩及上车踏板;5.厢体内置推板,主要用于垃圾收集装填、运输及推挤卸料的功能;6,发动机与油耗值(L/100km)对应关系:B6.2NS6B210 /26.3,D6.7NS6B230/26.3,B6.2NS6B230/25.9,DDi50E190-60/23.9,D4.5NS6B190/26.4 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | 底盘名称 | ||
**名称 | 生产企业 | ||
轴数 | 轮胎数 | ||
轴距 (mm) | |||
轮胎规格 | |||
钢板弹簧片数 | 前轮距(mm) | ||
燃料种类 | 后轮距(mm) | ||
排放依据标准 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D4.5NS6B190 D6.7NS6B230 B6.2NS6B210 B6.2NS6B230 DDi50E220-60 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 | 4500 6700 6200 6200 5000 | 140 169 154 169 162 |
本公司生产的垃圾车系列产品，压缩式垃圾车又称为后装式压缩垃圾车，是收集、中转清运垃圾，避免二次污染的新型环卫车辆。本产品主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，可按用户要求改装成各专用用途垃圾车。本公司产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，是湖北省知名品牌，湖北省质量信得过产品。
底盘配置：该车采用东风汽车公司东风天锦原装底盘，新款液压翻转式驾驶室，豪华内饰带冷暖空调，带ABS,行车记录仪，配备康明斯（美国合资）210马力（康明斯180马力）电喷发动机，6档变速箱，900-20轮胎（275/80R22.5真空胎），带原厂转向器及离合器液压助力，4.5吨前桥，9吨后桥，断气刹，4700mm轴距。
改装部分：箱体（容积18~20立方）采用国标厚度武钢优质碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力**大的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。配备液压装置，驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。制作成约:长5.4米、宽2.2米、高1.5米，容积为18立方垃圾厢体;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):240×50×5;后下部防护装置离地高度:500mm.
车辆用途：对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车:是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压**系统来完成，**方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控，气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构，具有强度高，重量轻，不产生二次污染等优点。
