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简介：吸粪车主要为城乡环卫部门抽吸和运送粪便及其它污水。适用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，适用于市政环卫、大中小型工矿企业，小区、**，化粪池清理转运，城市管道清理疏通，工厂沼液沼渣清理等。与洒水车，垃圾车，并称为三大环卫车型。

车辆配置：东风D9型吸粪车，采用东风公司原厂国六底盘制作，康明斯195马力或玉柴165马力国六电喷发动机，可前翻驾驶室，带液压方向助力，3950mm轴距，275/80R22.5真空胎，法士特8档变速箱，ABS，原厂空调,中控锁，电动门窗。

上装配置：罐体采用6mm武钢优质碳钢板制作，罐体封头采用一次压制成型，实际容积可达10立方，吸粪车带360度旋转吊杆座，标配山东SK-15水循环泵或亿丰伟业真空泵，油水分离器，防溢阀，真空压力表，视污窗或视污管，带洗手装置，罐体后部出口为220排污口球阀，1个自流口，吸糞管8米、该车有环保，免征，带整车合格证，底盘合格证，售后走保手册及随车**工具一套。

1.1、 罐体

罐体是粪车的主体，其顶部开设有空气孔，吸排孔。空气孔与水气分离器相通是空气出入罐体的通道。入孔平时密封着维修时可以打开，吸排孔上连吸粪胶管下连虹吸道粪液出入罐体的通道。

罐体两侧中部设有走台箱，平时用于搁置吸粪胶管，维修时站立。罐体内部装有防荡板，用以减少车辆行驶所引起的液体的剧烈晃荡冲击对罐体及其车架连接部位损坏。前封头设有观察量管，便于监视装载量，防止超载。底部设有清洗孔，平时密封着，清洗罐体时，可打开清洗孔盖，让污水自流排出。

罐体以刚性连接方式，安装在车架上，两者中间设有缓冲垫，可减轻车辆的振动对罐体的损害。

由于吸粪胶管始终浸没于液面上，罐体内的空气被抽吸后，因其得不到补充而越来越稀薄，致使罐内压力低于大气压力，粪液即在压缩空气的作用下，经吸粪胶管排出罐体。

1.2、 真空泵

真空泵主要用于改装粪车。所改装的吸粪车通过该泵该罐体及  管道内空气抽出，达到吸抽可流动的粪水等液体。此泵广泛应用环卫部门的抽污设备上。真空泵是经过改进后的**产品，主要是增加了巴氏合金凸办套，使旋片总是保持与泵体的合理间隙，避免了安全靠高速旋转时离心力降旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高温，提高了泵的真空度及使用寿命，真空泵不得缺油。

1.3、 取力器

吸粪车真空泵的运转，是靠发动机动力通过取力器，传动轴来转动，取力器安装于变速器右侧部，操作柄上部位于驾驶室中间板。

这种取力器由输入齿轮、输入轴、中间齿轮、中间轴、输出轴、输出齿轮、拔叉轴、拔叉等及操作柄构成。

输入齿轮与变速器输出齿轮是常啮合副。起动真空泵前，将变速器输出齿轮是常啮副。起动真空泵前，起变速器挂入空档，然后启动发动机，分离离合器，打开取力器开关，此时拔叉轴前移，拔叉带动输出齿轮在输出轴上，滑移而与中间齿轮啮合，输出轴靠花键与输出齿轮传给输入齿轮，中间齿轮传递给输出齿轮，在由输出联轴传输给传动轴。从而带动真空泵转动。

1.4、 四通阀

真空泵只能逆时针旋转（面对车头），要从容罐内吸入空气，或者向容罐内排出空气，就需要利用四通阀。

     四通阀分别与容罐、真空泵、回油箱大气相通。四通阀内设有隔板。改变真空泵的吸气方向，当四通阀将容罐与真空泵相连时，粪车即进行排卸作业。

1.5、 水气分离器

水气分离器位于容罐前顶部，后通容罐。它的内部设有输气管其管两侧开矩形孔，供空气出入容罐。在抽吸作业时，容罐内空气从矩形孔出来，体积突然扩大，流速降低，重度较大的水分子数目减少，可减少其对润滑油和机件的危害。

1.6、 油气分离器

从真空泵排出的压缩空气具有较高的速度，冲破油膜层时携带了大量的油滴，为降低耗油量，防止污染设置了油气分离器。油气分离位于粪车车架右中部，前连真空泵，后通回油箱。油气分离内设有挡油管。当压缩空气进入时，其体积突然扩大，流速降低，改变流向，通过多孔的挡油管流出，由于油气分子的流速降低，对器壁，孔壁的撞击加剧，重度大的油分子一部分及即附着于器壁，冷凝扣形油滴，顺器壁及溢油管流入回油箱，经过初次净化的压缩空气则流向回油箱上方。

1.7、 回油箱